Rabu, 17 Mei 2017

Maksudnya Modifikasi Motor biar Keren Tapi Ternyata Salah Kaprah...ya seperti ini akibatnya

Maksudnya Modifikasi Motor biar Keren Tapi Ternyata Salah Kaprah...ya seperti ini akibatnya
Maksudnya Modifikasi Motor biar Keren Tapi Ternyata Salah Kaprah...ya seperti ini akibatnya
Memodifikasi kendaraan memang menjadi hak bagi siapa saja, tapi di Indonesia modifikasi tentu mempunyai aturan yang sudah di tentukan. Sebab ingin berniat agar kendaraan tampil beda, keren dan modis justru akan merugikan diri sendiri maupun orang lain.

Sebab, modifikasi di Indonesia ada aturannya, seperti Kententuan Pasal 1 angka 12 PP No 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan. Selain itu, setiap kendaraan bermotor yang dimodifikasi juga tertuang dalam dalam Pasal 52 ayat (1) UU No 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan juncto Pasal 123 ayat (1) huruf b juncto Pasal 131 huruf (e) PP No. 55/2012.

Pada dasarnya, kendaraan yang di moodifikasi boleh dilakukan, hanya saja harus dilakukan uji tipe untuk mendapatkan sertifikat dari Kementerian Perhubungan. Namun banyak orang yang memodifikasi asal-asalan atau tidak pada tempatnya khususnya untuk sepeda motor.

Menurut dari berbagai sumber, ada beberapa modifikasi yang tidak cocok di terapkan, antara lain:

Knalpot Racing

Meski terlihat sangar tetapi knalpot racing ini malah membuat bising, hal ini biasanya dalam razia, polisi akan menilang orang yang memakai knalpot racing.

Ban Cacing

Ban cacing yang berbentuk kecil kurus ini memang dapat membuat laju menjadi tambah kencang karena ringan, namun memakai ban cacing cukup bahaya karena tidak terlalu mencengkram ke aspal. Alhasil ban akan slip.

HeadLamp




Bagi yang suka balapan, rupanya ada yang ingin bergaya seperti motor balap. Di ajang pertandingan balap memang tidak memakai lampu dan spion.  Namun jika hal tersebut di lakukan di jalan umum tau jalan raya, perilaku seperti ini malah akan membahayakan diri sendiri dan orang lain.


Lampu

Niat ingin bergaya layaknya kendaraan polisi yaitu memasang lampu strobe. Namun lampu strobe yang berwarna biru menyilau ini di larang di pakai oleh masyarakat umum. Lampu itu hanya boleh di pakai oleh kendaraan tertentu seperti kendaraan polisi, ambulan dan pemakam kebakaran.

Melepas Spakbor

Spakbor memang sangat penting untuk menahan debu maupun air agar tidak menyiprat ke belakang. Namun banyak orang yang menyopot spakbor belakang terutama pada motor sport. Spakbor belakang di copot ini sangat mengganggu pengendara lain yang berada di belakang, sebab kalau jalan basah, air akan menyiprat dan bisa di pastikan punggung dari si pengendara sendiri akan kotor.

Klakson

Klakson memang sangat berguna untuk memberi tahu atau memberi aba-aba dengan pengendara lain di jalan. Namun ada beberapa orang yang memilih klakson di ganti dengan suara-suara aneh, seperti suara hewan, suara telolet seperti bus yang kemarin lagi ngetrend, namun hal seperti ini sangatlah tidak di 
anjurkan.

Sumber : liputan6.com

Heboh !!...Mobil Torium, Dapat Melaju 100 Tahun Tanpa Isi Ulang Bahan Bakar. Benarkah?

Heboh !!...Mobil Torium, Dapat Melaju 100 Tahun Tanpa Isi Ulang Bahan Bakar. Benarkah?
Heboh !!...Mobil Torium, Dapat Melaju 100 Tahun Tanpa Isi Ulang Bahan Bakar. Benarkah?
Sebuah perusahaan bernama Laser Power Systems telah datang dengan konsep yang luar biasa untuk mobil bertenaga torium. Mereka mengklaim mobil-mobil yang menggunakan torium tak perlu mengisi bahan bakar selama lebih dari 100 tahun.
Torium adalah satu di antara beberapa materi terpadat di planet kita. Dinamakan mirip dengan Thor karena kekuatannya, satu bagian kecil torium dapat menghasilkan 20 juta kali lebih banyak energi dibanding batubara dengan ukuran yang sama.
Dengan kemampuannya yang menakjubkan, tidak diragukan lagi torium dapat menjadi sumber energi baru yang ideal. Sayangnya, bagaimanapun mesin torium tidak akan digunakan pada mobil dalam waktu dekat. Hal ini diungkapkan oleh CEO Laser Power Systems, Dr. Charles Stevens.
“Mobil bukanlah minat utama kami. Para pembuat mobil tidak ingin membelinya,” kata Stevens seperti dilansir dari Livetheorganicdream, Jumat (06/01/2017).
Menurut Stevens, masih tingginya kepentingan besar dalam bisnis bahan bakar fosil serta kurangnya minat dari produsen mobil adalah kendala membuat mobil bertenaga torium. Padahal, torium memiliki rentang penggunaan yang panjang dan jumlah energi yang dihasilkan olehnya luar biasa.
Stevens menyatakan kalau turbin torium kecil dapat digunakan sebagai alternatif untuk penghasil daya yang murah. Torium juga bisa digunakan di tempat-tempat yang sangat terpencil dan di wilayah dunia yang tidak memiliki listrik.
Baca :  Sumber

Bikin Mlongo !!!...Mobil Pikap ‘Karatan’ di Bandung ini Ditawar Ratusan Juta Rupiah, inilah penyebabnya..

Bikin Mlongo !!!...Mobil Pikap ‘Karatan’ di Bandung ini Ditawar Ratusan Juta Rupiah, inilah penyebabnya..
Bikin Mlongo !!!...Mobil Pikap ‘Karatan’ di Bandung ini Ditawar Ratusan Juta Rupiah, inilah penyebabnya..
Mobil dengan kondisi karatan biasanya akan menurunkan harga jualnya. Namun tidak untuk mobil-mobil jadul nan langka. Bahkan dalam kondisi yang tidak utuh sekalipun. Salah satunya mobil Chevrolet Apache Pickup buatan tahun 1955 ini.
Ya, sekilas melihat kondisinya sangat memprihatinkan. Selain hampir semua bodinya berkarat, mobil ini tentu sudah tak bisa jalan. Namun di mata penggila mobil antik yang mengerti seni, mobil karatan ini dapat disulap menjadi mobil indah tiada duanya.
Mobil besutan pabrikan mobil asal Amerika Serikat ini terbilang barang langka termasuk di Indonesia. Hal ini pula yang membuat mobil jenis ini terbilang barang mahal meski dalam kondisi yang sangat ‘memprihatinkan’.
Salah satunya pikap Chevrolet Apache koleksi pria asal Bandung, Yuswan Gabba. Gilanya, meski masih berbentuk ‘bahan’ dan terbalur karat, namun mobil yang diangkat dari pedalaman di Sumatera Utara ini telah ditawar ratusan juta rupiah.
“Saya sebenarnya punya banyak. Tapi yang Chevrolet Apache Pickup tahun 1955 ini telah ditawar Rp250 juta. Tapi saya tidak lepas karena saya buka penawaran Rp350 juta,” kata pria yang juga personil band The Eastigers ini kepada VIVA.co.id, Selasa 3 Januari 2017.
Chevrolet Apache milik Yuswan Gabba ini masih menggunakan sasis 1/2 ton asli dan surat juga masih komplet (STNK+BPKB plus Plat BB) yang cocok dengan nomor mesin dan nomor rangka. Beberapa bagian penting mobil seperti mesin, gearbox dan radiator juga masih asli. Begitu juga dengan speedo, steer dan dashboardnya...
Bagian lain seperti ring lampu, bak kuping, dan kaki-kaki masih asli bawaaan dari mobil ini. Hanya kabin belakang dan bagian pintu yang telah custom.
Masih menurut penjelasan dari sang empunya, ia berani membuka harga Rp350 juta karena mempertimbangkan harga mobil ini jika telah selesai dipermak. “Kalau sudah jadi, mobil ini bisa laku Rp750 juta bahkan lebih,” kata pria yang juga aktif di BMX Old School di Bandung ini.
Yuswan lebih lanjut mengatakan, ia memilih menjual mobil dalam kondisi masih ‘bahan’ karena pertimbangan dana yang cukup besar untuk menyulapnya menjadi mobil yang kembali mulus dan kinclong.
“Kalau ingin memperbaiki dan memoles harus punya bengkel sendiri. Kalau kita bawa ke bengkel orang selain bisa part hilang juga bisa diminta dana terus dan suka meleset dari perjanjian,” terang pria yang berdomisili di Jalan Purwakarta 139H Antapani, Bandung ini.
Nah bagi Anda para penggila mobil antik, koleksi dari Yuswan Gabba ini bisa menjadi pertimbangan.

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!


 Angkutan umum memang sangat familiar dengan masyarakat Indonesia. Dan yang paling populer di antara kendaraan umum tentu adalah angkot. 

Selain murah, angkot dapat dengan mudah ditemukan di mana saja. Bisa dibilang kalau angkot ini sudah menjadi salah satu transportasi utama masyarakat di Indonesia.

Karena keberadaannya yang sangat banyak di Indonesia, pastinya para sopir angkot harus bersaing satu sama lain.

Agar tidak kalah dengan yang lain, beberapa sopir itu menggunakan cara unik untuk menggaet penumpang. Salah satunya ya membuat tulisan-tulisan kocak di angkotnya. 

Baca deh tulisan lucu di angkot-angkot ini !! Anda pasti akan tertawa ngakak membacanya!

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!

Baca Deh Tulisan Lucu di Mobil Angkot Ini..!! ANDA PASTI AKAN KETAWA NGAKAK!


Baca Juga :

Wow....Kredit Suzuki Ignis Rp1 Jutaan per Bulan...

Wow....Kredit Suzuki Ignis Rp1 Jutaan per Bulan...
Wow....Kredit Suzuki Ignis Rp1 Jutaan per Bulan...
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) membawa utuh dua tipe Suzuki Ignis dari India, yakni GL transmisi manual dan GX dengan transmisi manual dan otomatis. Urusan harga, GL MT dibanderol Rp139,5 juta, GX MT Rp159,5 juta dan GX AT Rp169,5 juta.
Kepala tenaga penjual diler Suzuki di kawasan Jakarta Utara, Juliani Theresia, mengatakan, mobil tersebut bisa dibeli dengan sistem kredit. Kata dia, jika tertarik dengan GX manual, tersedia juga paket bunga ringan dengan kombinasi asuransi.
“Asuransi bisa dikombinasi antara Total Loss Only dan All Risk. Nanti bisa pakai TDP (total down payment) 25 persen, sudah termasuk angsuran pertama. Paket leasing ini tenor waktunya paling lama enam tahun,” ujarnya kepada VIVA.co.id.
Wiraniaga Suzuki di kawasan Jakarta Barat, Adam Maulana, menawarkan paket cicilan yang sama. Kata dia, karena tipe GX manual harganya Rp159,5 juta, jika membayar TDP Rp60 jutaan, cicilan per bulannya bisa Rp2,35 juta selama enam tahun.
“Asuransinya bisa kombinasi juga, jika ingin cicilannya dibuat lebih ringan lagi. Kalau mau TDP Rp100 jutaan, cicilan per bulannya hanya Rp1 jutaan,” tuturnya.
Sebagai informasi, GX menjadi tipe menengah yang fiturnya sama dengan tipe tertinggi dengan transmisi matik. Lampu depan sudah LED proyektor, lengkap dengan Daytime Running Light (DRL). Untuk warna, tersedia tujuh pilihan, termasuk dual tone.
Berikut daftar cicilan Ignis GX MT
TDP Rp58 jutaan, cicilan 12x = Rp10,8 jutaan per bulan
TDP Rp54 jutaan, cicilan 24x = Rp 5,6 jutaan per bulan
TDP Rp53 jutaan, cicilan 36x = Rp3,8 jutaan per bulan
TDP Rp54 jutaan, cicilan 48x = Rp3 jutaan per bulan
TDP Rp54 jutaan, cicilan 60x = Rp2,6 jutaan per bulan
TDP Rp55 jutaan, cicilan 72x = Rp2,4 jutaan per bulan
Baca Juga :



Kamis, 11 Mei 2017

PENTING UNTUK DIBACA DAN DILAKUKAN --> Dengan Modal Rp 2000, Anda Bisa Menghemat Bensin..!! Begini Caranya!

PENTING UNTUK DIBACA DAN DILAKUKAN --> Dengan Modal Rp 2000, Anda Bisa Menghemat Bensin..!! Begini Caranya!
PENTING UNTUK DIBACA DAN DILAKUKAN --> Dengan Modal Rp 2000, Anda Bisa Menghemat Bensin..!! Begini Caranya!

Di mana-mana banyak orang memberikan cara untuk menghemat BBM untuk motor. Ada yang dengan cairan, mengoprek mesin, dan lain sebagainya. 


Nah, kali ini merdeka.com akan memberikan tips untuk menghemat BBM untuk kendaraan kesayangan Anda. Hanya bermodalkan uang sekitar Rp 2000 saja, Anda bisa menghemat penggunaan BBM. Bagaimana caranya?

Pergi saja ke tukang pompa ban di sekitar Anda. Pompa ban motor atau mobil dengan kapasitas yang sesuai dengan anjuran. Bagaimana bisa?


Penjelasannya adalah ban yang sudah dipompa dengan kapasitas ideal, akan berputar dengan sempurna. Sebaliknya, ban dengan kondisi yang kurang angin akan menjadikan tarikan motor menjadi berat, otomatis motor jadi 'ngotot' sementara kinerja tak sebanding.


Lantas bagaimana mengetahui kapasitas ideal ban?

Pada dasarnya, setiap pabrik ban sudah memiliki kapasitas ideal sendiri, tergantung merek. Itu bisa dilihat dari kode-kode pada ban. Tunjukkan saja angka tersebut pada tukang pompa ban. Jika kebetulan kode tersebut tidak ada, maka Anda bisa menggunakan 28psi-30psi utnuk ban depan, dan 30psi-33psi untuk ban belakang.

Memang sebenarnya tidak bisa diukur berapa persen efisiensi bahan bakarnya, namun ini akan berpengaruh. Namun secara teori, tekanan angin yang tepat membuat daya cengkram ban ke aspal makin baik. Nah, daya cengkram ban yang bagus ini membuat tenaga dari mesin bisa disalurkan sepenuhnya ke putaran roda.

Dengan Cara Ini Anda Bisa Mengatasi Motor Matic Mogok Mendadak Tanpa Harus ke Bengkel

Dengan Cara Ini Anda Bisa Mengatasi Motor Matic Mogok Mendadak Tanpa Harus ke Bengkel
Dengan Cara Ini Anda Bisa Mengatasi Motor Matic Mogok Mendadak Tanpa Harus ke Bengkel

Pernahkah Anda mengalami hal ini? Saat berkendara dengan motor matic kesayangan kemudian tanpa sebab yang jelas tunggangan kesayangan Anda mati. Jangan panik!


Dengan cara ini Anda bisa mengatasi motor matic mendadak tanpa harus ke bengkel! Pastinya persoalan motor matic yang mati secara tiba-tiba, sudah tidak terdengar asing bukan? Namun untuk mengatasi motor matic yang mati secara mendadak pada saat berkendara, kerap menjadikan sebagian orang kebingungan.



Masih banyak orang yang kurang mengetahui tentang beberapa penyebab yang bisa menjadikan motor matic sampai bisa mogok mendadak. Bahkan cara untuk menghidupkannya kembali pun terasa sangat sulit. Sehingga dari situ menjadikan banyak orang lebih memilih untuk mendorong motor matic mereka yang mati tersebut ke bengkel.

Tapi bagaimana bila tempat servis atau bengkel motor tersebut jauh dari lokasi mogoknya motor matic anda? Pastinya akan menjadikan Anda tambah bingung bukan? 


Sebenarnya ada tiga hal yang menyebabkan mengapa motor matic mati mendadak. Yang pertama adalah kelistrikan, bahan bakar habis, dan kompresi yang mengalami kebocoran.

Namun dari kebanyakan kasus, kompresi yang bocor menjadi hal yang paling sering dialami. Lantas bagaimana mengatasi motor matic yang tiba-tiba mati mendadak?

Hal pertama, Anda jangan terlalu panik dan segera tepikan motor matic ke pinggir jalan kemudian standar tengah. Matikan mesin sebentar, kemudian pastikan tidak ada masalah dengan sistem injeksinya. Caranya adalah dengan menempatkan stop kontak motor dalam kondisi "on". Coba dengarkan bunyi "ngiiing" pada sistem injeksi di bagian samping kiri jok dengan baik.

Jika Anda masih mendengar bunyi mendengung, berarti tidak ada masalah dengan sistem injeksinya. Hal kedua yang harus Anda lakukan adalah dengan menarik gas secara penuh beberapa saat. Jangan dilepas. Kemudian coba starter motor dengan kombinasi antara kick starter dan electric starter secara bergantian.

Lakukan beberapa kali hingga motor kesayangan Anda kembali menyala seperti sedia kala.